Pompe per carburante
La pompa per carburante Dickow autoadescante o adescante normale in ghisa sferoidale GGG40.3 o in acciaio fuso 1.7706 EN 10213-2 è stata sviluppata appositamente per il pompaggio di idrocarburi nei sistemi di rifornimento e nei serbatoi. Le pompe sono disponibili in versione monostadio o multistadio e con dispositivo di sfiato di lavoro a principio di canale laterale. Gli ugelli delle pompe autoadescanti per carburante sono quindi sempre disposti verso l'alto. Per ottenere i valori NPSH più bassi possibili, gli alloggiamenti di aspirazione sono progettati come spirali di ingresso e sono di una dimensione nominale più grande delle flange di pressione. Sono disponibili versioni ATEX per applicazioni in zona EX 1, o con accoppiamento magnetico per maggiori requisiti di sicurezza. I campi di prestazione delle pompe HZS/HZSM, Q max. 600 m3/h, H max. 500 m, BT 100 °C e per le pompe HZ/HZM fino a 200 °C sono coperti.
Pompe del carburante per i seguenti mezzi
- Diesel
- Benzina
- Kerosene
- Carburante per l'aviazione
- Petrolio
- Gas liquido
- Acqua
Applicazioni delle pompe del carburante
- Stoccaggio di gasolio, benzina, cherosene per aviazione, cherosene
- Rifornimento di tutti i tipi di aerei, elicotteri
- Riempimento di serbatoi alti
- Pompaggio dell'acqua nei sistemi di idranti negli aeroporti
- Consegna di gas liquefatto, pompe di trasferimento nelle raffinerie, cioè per il riempimento di autocisterne di gas liquefatto
Caratteristiche delle pompe del carburante
- elevata affidabilità di processo
- albero della pompa di grandi dimensioni e cuscinetti a rulli
- Supporto del cuscinetto con lubrificazione ad olio con cuscinetti volventi generosamente dimensionati al di fuori del mezzo pompato
- Esecuzione con cuscinetto a strisciamento SiC, che viene fornito con il fluido da pompare attraverso il raccordo di mandata per evitare il funzionamento a secco.
- Livello dell'olio nel supporto del cuscinetto grazie al controllo automatico del livello dell'olio per un livello costante
- Alloggiamento della tenuta meccanica pressurizzato con acqua di raffreddamento
Sigillatura
- Accoppiamento tenuta meccanica carbonio/SiC
- Accoppiamento magnetico, a seconda della temperatura di esercizio con magneti ad alta temperatura
Pompe per carburante
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Tipi di pompe delle nostre pompe per carburante
- Pompe carburante HZS autoadescanti, monostadio o multistadio, tenuta meccanica, ugello verticale
- Pompe carburante HZSA autoadescanti, monostadio o multistadio, tenuta meccanica, ugelli verticali + assiali
- Pompe per carburante HZ adescamento normale, monostadio o multistadio, tenuta meccanica, collegamento verticale
- Pompe carburante HZA non autoadescanti, monostadio o multistadio, tenuta meccanica, ugelli verticali + assiali
- Pompe per carburante HZAR come HZA, ma con supporto per cuscinetti lubrificati ad olio, API 610
- Pompe carburante HZSM autoadescanti, monostadio o multistadio, con accoppiamento magnetico, ugello verticale
- Pompe per carburante HZSMB come HZSM, ma in design a blocchi
- Pompe per carburante HZSMR come HZSM, ma con staffa di supporto lubrificata ad olio
- Pompe per carburante HZSMA come HZSM, ma con ugelli verticali + assiali
- Pompe per carburante HZSMAR come HZSMA, ma con supporto per cuscinetti lubrificati ad olio
- Pompe carburante HZM non autoadescanti, monostadio o multistadio, con accoppiamento magnetico, verticali + ugelli assiali
- Pompe per carburante HZMB come HZM, ma in design a blocchi
- Pompe per carburante HZMR come HZM, ma con staffa di supporto lubrificata ad olio, design API 682
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